Visio oli tehdä race henkinen kori.
Ensin alotettiin ruoste työt, ja niitä riitti. Itse en hitsausta ole oikeastaan kokeillu sen enempää mitä nyt pakoputkea joskus sähläsin. Huonolla menestyksellä :) Onneksi kummisetä ja myöhemmin äiten miesystävä ovat sen homman hoitaneet fisun suhteen.
Ensin vein fisun kummisedän työpaikalle jossa hommat alotettiin. Purin puskurit, sisälokarit ja sisustan jotta työt päästiin aloittaan. Heti kättelyssä selvisi että, molemmat helmat, ja etupelti helpompi uusia kokonaan kuin paikata. Etu jalkatilat oli aivan mädät, joten ne tehtiin kokonaan uusiksi pellistä. Itse autoin ruosteiden putsauksessa, mutta hitsaamisen jätin suosiolla kummisedälle. Samalla kun, uusia peltejä hitsattiin suunnittelin itse fiestan puskureihin kaverilta saamia peugeot 205:n puskurin jatkeita ja muutenkin mitä ulko näöllisesti tehtäisiin.
Kummisedällä oli omia töitä niin paljon ettei kerennyt ihan sitä tahtia autoa laittaan kuin olisin toivonut. En siis päässyt autoa tekemään aina vaikka halua ja aikaa olisi ollut. Ei auttanut kuin siirtää puskurit mummon tallille jossa pääsisin töitä jatkamaan. Samalla metsästin paikkaa missä itse autoa saisi eteenpäin.
Äiten miesystävä lupautui auttamaan fisun pelti töissä yms, omalla työpaikalla, ei muuta kuin auto sinne, jotta projekti etenisi taas. Siellä fisu sai suurimmat muodon muutokset. Tilasin starletin kaarilevikkeet, vaikka niiden sopivuudesta ei ollut mitään tietoa. Ajatuksena vaan että, kyllä ne siihen saadaan modattua :) Tuli myös tilattua astran helmalevikkeet ja evon skuuppi. Samalla metodilla.
Sisustan päivitys alkoi kun talvi pysäytti kori työt :( Kylmässä tallissa ei oikein kitata voi :)
Ei noi harmaat jakkarat näyttänyt hyviltä. Varaa ostaa uutta sisustaa ei ollut joten...
Kellarista sattui löytymään jotain oransia kangasta ja eno myi nahkaa. Ei muuta kuin ompelemaan! Penkeistä pehmysteet irti. Leikkasin ja ompelin kankaat oikeaan muotoon ja kiinnitin ne vanhojen kankaiden päälle.
Eikä sit maalatakkaan, koko kojetaulu on harmaa joten, jos haluaisi koko sisustan mustaksi tarvitsisi sekin maalata. :( En jaksa repiä lasia, rattia yms irti. Tarvii tehdä kompromissi ja koittaa pieniä osia maalata mustaksi tai verhoilla tuolla oranssilla kankaalla. Sillä varmaan sais hiukan piristystä koko harmaaseen sisustaan.
Verhoilin ovipahveihin oranssia kangasta hiukan vanhojen harmaiden päälle. Muutos oli ihan positiivinen. Viellä kun pikkasen mustaa kahvoihin yms pientä, alkaa muutos olemaan valmis.
Penkit tuli koottua, ekan penkin jälkeen toinen menikin jo nopeammin. Tosin asiaa helpotti myös sekin, että kaveri auttoi toisen kokoamisessa :) Huono puoli oli ,että penkit koottiin eri aikaan ja erillään. Selkä nojan nahkareunat eivät ihan ole samalla korkeudella molemmissa :( Tarvii hiukan siirtää.
Eivät täydelliset, mutta en kyllä verhoilija ammatiltani olekkaan!! :) Koko hommasta opin kyllä paljon. Seuraavaa projektia tehdessä osaa sitten tehdä vähän paremmin ;)
Sisustan kasaaminen tuli ajan kohtaiseksi kun penkit ja pahvit olivat valmiit. Lattia kangas meinasi olla hankala yksin laittaa. Oli ollut kolmin kerroin tallin perällä edellis joulusta, sinä aikana oli jämähtänyt myös siihen asentoon. Hieno pitää jalalla toista päätä paikallaan ja toiseen päähän laittaa penkkiä XD
Kaveri Flippas yhdet 15" peltivanteet, Tarkotus olis kokeilla jos ne sopis fisuu, ainakin huulta tarpeeksi :)
Sopi! mutta loppujen lopuksi eivät kuitenkaan :( harmi!
Puskurit olivat eri paikassa kuin auto koko talven. Lämpösessä tallissa pystyin niitä hiukan tekeenkin. Mutta nytten kelit lämpeni ja totesin että, puskimet autolle ja työt jatkuu :) Niin se yks vkl meni rattoisasti ähertäessä.
Kun olin koria työstäny niin heitin ruosteenestomaalia pintaan ja pesasin auton. Kyl kai tost joskus valmiin saa.
Talliin ajettua tsuumailin keulaa ja totesin sen olevan aivan liian pyöreä sivusta katsottuna. Myös pyörän kaaria tarvitsee muokata hiukan, jotta tulee siistit linjat helmaan saakka.
Jotta saisin keulan paremmaksi päätin tehdä kulmiin jonkinlaiset splitterit jotka tuovat alareunaa ulommaksi. mutta mistä muodot? URETAANIA! siitä helppo veistellä muodot, sit lasikuitua ja valmista tulee.
Tuollaiseen vaiheeseen se jäi kun aika loppui kesken :( Myös spoilerin kehittely alkoi. Seuraavaksi veisteleen ja lasikuiduttaan. Sais pohjat kuntoon ja maalin päälle, sit leimalle ja kesä pirssi olis ajo valmis :)
Fisua olen rakentanut koko ajan sellaiseksi josta itse tykkään, ja pienellä rahalla. Koulutusta en fisussa tehtyihin töihin ollut saanut kun aloin tekemään. Kaikki ollaan kylmästi kokeilemalla ja harjoittelemalla tehty tai sitten jonkun viisaamman opastuksella :) Paljon on varmasti mennyt vikaan, mutta tekemällä oppii. Itse tykkää ja haluan tehdä omin käsin, ja oppia siinä tehdessä.
